| １．資材購入（４月28～30日購入額） |
途中経過報告自作２号艇の型です |
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ガラスクロス |
10Ｍ |
￥5,000- |
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ガラスマット |
20Ｍ |
￥4,500- |
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ポリエステル樹脂 |
20Kg |
\7,500- |
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硬化材 |
200cc |
￥600- |
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アセ トン |
2L |
￥1,200- |
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塗料 |
1Kg |
￥2,600- |
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送料 |
１式 |
￥1440- |
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ｳｰﾙﾛｰﾗｰ |
1本 |
￥1480- |
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抜泡ﾛﾗｰ |
1本 |
\1040- |
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ﾛﾗｰﾊﾞｹﾂ |
１個 |
\380- |
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ﾃｰﾌﾟ |
１個 |
\180- |
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ｽﾎﾟｲﾄ |
１個 |
\300- |
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手袋 |
１個 |
\290- |
これから，製作過程を随時プリントで掲示します |
| ガラスクロス（10Ｍ） |
ガラスクロス（10Ｍ） |
アセトン（洗浄剤）：硬化剤 |
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| ウールローラー：溶剤バケツ |
脱泡ローラー：スポイト：ハサミ：テープ：手袋 |
ポリライト（20Ｌ） |
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| 資材一式：右奥（ガラスマット） |
5月3日タープを張って最終型磨き及びワックス塗 |
①フランジにマスキングテープを貼る |
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| 赤色塗料：剥離ワックス：ロート：ロープ |
②ポリエステル樹脂を２Lのペットボトルに入替え |
③型にガラスマットを載せる |
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| ④余分な部分をはさみでカット |
⑤ポリステル樹脂と硬化剤を混ぜた液を塗る |
⑥太陽のあたったところは早く硬化するので注意 |
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| ⑦はみ出した部分を切り取る（半渇状態時) |
⑧ ④～⑦まで再度繰返しガラスクロスでもう一度 |
⑨ ⑦同様切り取り |
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| ⑩上の型も下と同様の手順繰り返し |
⑪下に少し見えるのは本体中央補強材 |
⑫コックピット廻りは強度を高める為厚く |
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| ⑬白く見えるのは型に塗ったポリパテの跡 |
⑭ボトム下部補強状況 |
⑮グラブループ |
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| ⑯接合前にポリパテ盛 |
⑰-1上下接合状態 |
⑰-2上下接合状態 |
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| ⑱-3上下接合状態内部 |
⑱-4上下接合状態内部 |
⑱-5上下接合状態内部 |
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| ⑲型の分解 |
⑳-1ハル型の剥がし |
⑳-2ボトム型の剥がし |
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| ⑳-3本体初登場 |
21バウグラブループ状況（ばりがある） |
22コーミング状況 |
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| 23バリ撤去後 |
24ボトム塗装 |
25ハル塗装準備 |
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| 26ハル１回目塗装完了 |
26-1ハル１回目塗装完了 |
27ジョイント部分ライン塗装完了 |
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| 28 進水式 |
魚野川八海橋下 |
自作ｶﾔｯｸでクリヤー |
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